Sau khi Uber rút khỏi thị trường, taxi Nội Bài đang có nhiều ưu thế nghiêng về taxi truyền thống. Thế nhưng mức giá người dùng phải trả vẫn cao hơn.
Không còn Uber, một đối thủ cạnh tranh bớt đi với các hãng taxi và chỉ còn lại taxi truyền thống và Grab. Cuộc đua tranh về giá tiếp tục diễn ra.
Với chiều đưa lên sân bay, mỗi hãng tung ra những mức giá khác nhau, hấp dẫn nhằm “câu khách”. Dao động trung bình từ 180.000đ – 200.000đ. Có hãng 123 tung ra giá chỉ 145.000đ/chuyến cho cự ly từ 16-26km, chưa tính tiền vào bãi và từ cây số phát sinh tiếp theo tính giá 8.000đ/km. Hãng ABC thì đưa ra hình thức trọn gói 180.000đ/chuyến, tối đa 30km. Nhiều hãng lớn khác cũng tung ra mức giá chỉ 180.000đ/chuyến, áp dụng với điểm đón ở các quận nội thành.
Nếu người dùng chọn ứng dụng Grab, đặt xe từ quận Đống Đa chi chuyển tới Nội Bài, mức giá đo trên ứng dụng là 265.000đ/chuyến, cao hơn nhiều so với taxi truyền thống.
Với chiều về, người dùng phải chịu phí khá cao do nhiều hãng đa phần áp dụng cước tính theo km. Mức giá trung bình của Grab từ 280.000đ – 300.000đ, chưa tính tiền bãi và tùy thời điểm.
Như vậy, so với thời điểm Uber còn hoạt động thì hai loại hình taxi này vẫn cao hơn.
Khi người dùng đặt trực tiếp với lái xe, không thông qua ứng dụng hay tổng đài thì mức giá cước giảm nhẹ với chiều đưa ra sân bay khoảng 200.000đ/chuyến và chiều về khoảng 250.000đ – 300.000đ/chuyến.
Trước đó, mức giá chiều đi Uber chiếm ưu thế với giá trọn gói chỉ 265.000đ/chuyến và đặc biệt có thời điểm hãng này còn công bố mức giá 150.000đ/chiếu đi Hà Nội – Nội Bài và chiều về chỉ 220.000đ/chiều gây sửng sốt cho nhiều hãng taxi.
Với mức giá đưa ra, Uber cho rằng để kéo nhiều khách cho lái xe thế nhưng lái xe đã phản đối, từ chối khách lên xe nên chỉ hiếm hoi một số khách nước ngoài có thể đặt vì lái xe không thể từ chối.
Hiện tại, hầu như khách hàng không còn được hưởng dịch vụ taxi giá rẻ. Các hãng đều quảng cáo giá đưa đón sân bay hấp dẫn nhưng đa phần đều chịu mức phí cao do số km vượt mức quy định.
Một khác hàng khu vực Hoàng Mai chia sẻ, trước đây anh đi sân bay, đặt Uber khá dễ dàng nhưng nay thì đặt trước nhiều giờ, nếu không sẽ không còn xe đi. Đặc biệt, giá cước cũng tăng đáng kể. Thường chiều đi sẽ tăng lên khoảng 250.000đ/chuyến và chiều ngược lại sẽ tăng lên 300.000đ/chuyến nếu đặt Grab, còn nếu bắt taxi truyền thống, giá cước lên tới 400.000đ/chuyến chiều về.
Ngoài mức giá cả, chất lượng dịch vụ xe cũng không ổn như trước. Taxi truyền thống xe cũ còn Grab thì xe nhỏ. Do vậy, nhiều thời điểm, anh khách hàng này chọn phương án đi xe buýt khi anh không quá vội. Giá xe buýt rất rẻ, chỉ 30.000đ/lượt nhưng mất thời gian đi lại.
Một khách hàng tại Đống Đa chia sẻ, thường trước đây chị đặt xe đi sân bay khá dễ và chi phí hợp lý. Nhưng hiện nay đặt khá khó, cước cao hơn. Nên chị thường vào các nhóm đi chung để đặt xe nhằm giảm chi phí. Tuy nhiên bất tiện là phải đi cùng nhóm nhiều người.
Chia sẻ về vấn đề cước taxi sân bay, nhiều lái xe cho rằng, dù Uber rút khỏi thị trường nhưng thu nhập của họ cũng không vì thế mà tăng cao. Bởi khách thường bỏ đặt qua ứng dụng và lái xe phải tham gia vào các hội nhóm xe cũng như tổng đài để mua thông tin khách hàng.
Bình Luận