Author: Nguyên Phạm Hạnh

  • Các ông lớn đồng loạt “quay xe” lấn sân gom khách vỉa hè

    Các ông lớn đồng loạt “quay xe” lấn sân gom khách vỉa hè

    Nắm trong tay nguồn lực tài chính lớn mạnh cùng nguồn khách hàng tiềm năng trong kinh doanh các mặt hàng chuyên nghiệp, giờ đây nhiều ông lớn “lấn sân” vào nhiều mảng bán hàng nhỏ lẻ, đưa về chuỗi “thượng vàng hạ cám”.

    Thế giới di động (MWG) được biết đến với chuỗi cửa hàng bán điện thoại di động thì nay chính thức lấn sân sang nhiều lĩnh vực bán lẻ khác như phụ kiện công nghệ, thời trang thể thao hay các mặt hàng bỉm sữa.

    Trong đó các sản phẩm phụ kiện phổ biến như sạc dự phòng, cáp sạc, ốp lưng, tai nghe, chuột, bàn phím, loa… Những phụ kiện này trước đây chỉ là hàng đi kèm với smartphone và thiết bị điện tử. Nay lĩnh vực bán lẻ phụ kiện này hình thành với quy mô chuỗi cửa hàng. Những mặt hàng này trước chỉ dành cho các cửa hàng kinh doanh tự phát nhỏ lẻ.

    Mảng kinh doanh mới này được nhận định là có đầy tiềm năng khi bất kỳ người dùng sở hữu smartphone nào đều cần sử dụng phụ kiện kèm theo. Cùng với đó là thị trường cho người trẻ nên đòi hỏi liên tục phải thay đổi mẫu mã đa dạng.

    Bán lẻ hàng công nghệ vốn đã trở thành thế mạnh của thương hiệu MWG với chuỗi hàng nghìn cửa hàng trải khắp trên toàn quốc. Tuy nhiên hiện thị trường này có biểu hiện bão hòa. Do đó, ông lớn này đã chuyển nhiều hướng lấn sân sang nhiều lĩnh vực bán lẻ như phụ kiện, kinh doanh thực phẩm, nhu yếu phẩm với Bách Hóa Xanh. Thậm chí bán lẻ thuốc trong thời điểm dịch bệnh diễn biến phức tạp.

    Dù nhiều lĩnh vực chưa từng năm trong kinh nghiệm nhưng các ông lớn chẳng ngần ngại “quay xe” lấn sân. Với tiềm lực tài chính và hệ thống bán lẻ đã trải dài nhưng lĩnh vực kinh doanh chủ chốt đã không còn nhiều cơ hội, các ông lớn vẫn sẵn sàng mạnh tay mở rộng để thực hiện tham vọng của mình.

    Trong ngành bán lẻ công nghệ cũng ghi nhận một ông lớn đình đám là FPT lấn sân sang bán lẻ thuốc. Đó đó là chuỗi nhà thuốc Long Châu – thương hiệu tiếng tăm trên thị trường bán lẻ dược phẩm tại TP.HCM đã được Công ty CP Bán lẻ Kỹ thuật số FPT (FRT) mua lại.

    Các ông lớn chuyển đổi “lấn sân” sang lĩnh vực bán lẻ thuốc đều ghi nhận triển vọng tốt trong khi lĩnh vực cốt lõi chủ chốt kinh doanh đang có dấu hiệu bão hòa, khó tăng trưởng trong vài năm trở lại đây. Động thái chuyển mình này được xem là khá thức thời để thích ứng với thời cuộc.

    Ngoài ra, Nova Retail là một công ty bán lẻ, công ty thành viên của Nova Group, đang điều hành quản lý tất cả hệ thống chuỗi kinh doanh thời trang, phụ kiện, mỹ phẩm cùng chuỗi cửa hàng tiện lợi tại các điểm du lịch và các dự án của ông lớn bất động sản Nova Group. Nova Retail hướng đến trở thành hệ thống đại lý phân phối cho nhiều thương hiệu lớn và hình thành chuỗi cửa hàng tiện lợi Family Express.

    Đúng là có trong tay nền tảng và tiềm lực thì làm gì cũng không quá khó khăn. Dù lĩnh vực bán lẻ mới mẻ còn cần nhiều nỗ lực nhưng vẫn chứng tỏ những quyết sách đúng đắn của nhiều ông lớn.

    Nguồn: Tổng hợp

    Xem thêm

    + Hoạt động vận tải điêu đứng vì giá xăng dầu tăng

    + Vĩnh Long: Diện tích nuôi trồng khoai lang bỗng bị thu hẹp

    + Báo giá máy đo độ mặn

    + Kit kiểm tra nhanh

  • Hoạt động vận tải điêu đứng vì giá xăng dầu tăng

    Hoạt động vận tải điêu đứng vì giá xăng dầu tăng

    Giá xăng dầu liên tiếp tăng cao khiến mọi hoạt động vận tải lâm cảnh tê liệt. Doanh nghiệp thì điêu đứng không thể trụ nổi, tài xế thì bỏ nghề, xe lâm cảnh “đắp chiếu”.

    Một doanh nghiệp vận tải chạy tuyến TPHCM – Hải Dương chia sẻ, có tổng 11 xe khách chuyến chạy tuyến Bắc – Nam thì hiện đã có tới 6 xe đã nằm “đắp chiếu” tại bãi. Do bởi lượng khách giảm mạnh sau thời gian dài dịch bệnh, cộng với giá xăng dầu tăng quá cao. Do đó doanh nghiệp chỉ hoạt động cầm chừng, cắt giảm số xe, chỉ túc tắc nuôi nhân viên và trả nợ vay ngân hàng, thậm chí còn bỏ tiền túi ra bù lỗ.

    Đại diện doanh nghiệp chia sẻ, trước đây xe chạy hai chiều tốn tổng khoảng 15-16 triệu chi phí tiền dầu nhưng nay, chi phí nhiên liệu tăng cao lên tổng lên đến trên 30 triệu, tăng cao gấp đôi so với trước.

    Xe “đắp chiếu” tại bãi nhưng cũng chẳng thể bán vì bán bây giờ giá rất rẻ, chả được là bao. Bởi các doanh nghiệp khác cũng trong cảnh thoi thóp nên ai dại gì đầu tư thêm xe làm gì.

    Cùng cảnh ngộ, một nhà xe chạy tuyến TPHCM – Kon Tum chia sẻ hiện công ty đã bán một nửa số xe sở hữu, chỉ còn 2 xe hoạt động cầm chừng. Giá vé thì chẳng thể tăng nhưng chi phí sinh hoạt đội cao nên tài xế cũng đòi tăng lương.

    Đại diện nhà xe rầu rỉ than thở giá xăng tăng chưa biết bao giờ dừng mà tài xế thì nghỉ hàng loạt, chắc đến lúc dẹp nhà xe luôn quá. Tiền vé thì chẳng thể tăng vì tội dân nghèo.

    Từ những tình trạng “đắp chiếu’ và nguy cơ giải thể của nhà xe cho thấy phí nhiên liệu tác động vô cùng lớn đến hoạt động vận tải.

    Đại diện Hiệp hội Taxi TPHCM nhận định sau đai dịch, không ít doanh nghiệp đã bán tháo xe, tài xế thì nghỉ việc chuyển ngành nên mức phục hồi chỉ đạt 30-40%. Các doanh nghiệp đang “gồng” mình cầm cự, đến một thời điểm rồi taxi cũng phải tăng giá chứ chẳng thể giữ mãi thế này được khi giá xăng cứ leo thang không ngừng. Tăng giá cước thì sẽ kéo theo một dây chuyền hệ lụy.

    Đại diện Hiệp hội cũng chia sẻ về những kiến nghị liên quan đến bỏ thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu. Đồng thời cũng nên nên xem thuế tiêu thụ đặc biệt có còn phù hợp duy trì nữa hay không.

    Thống kê của cơ quan chức năng cho thấy hiện giá xăng ở Việt Nam đang ở mức trung vị trên thế giới. Tương đương cao hơn giá xăng tại 84 quốc gia khác. Giá xăng tăng không chỉ ảnh hưởng đến ngành vận tải mà đến hàng loạt các ngành hàng do tính chất truyền dẫn.

    Do đó một số chuyên gia cho rằng nên xem xét giảm thêm thuế bảo vệ môi trường và giảm hoặc loại bỏ đi thuế tiêu thụ đặc biệt với mặt hàng xăng dầu.

    Nhiều người đặt ra câu hỏi có nên trợ giá xăng dầu như Malaysia vẫn đang làm? Các chuyên gia đã đưa ra dẫn chứng về miếng bánh. Khi trợ giá xăng dầu thì tức là cắt đi một phần miếng bánh to, còn những chi tiêu cho giáo dục, y tế, quốc phòng…. thu hẹp. Lâu dần nếu quá lớn sẽ đè gánh nặng lên ngân sách, thâm hụt… là điều không tránh khỏi.

    Nguồn: Tổng hợp

    Xem thêm

    + Vĩnh Long: Diện tích nuôi trồng khoai lang bỗng bị thu hẹp

    + Bỏ ra 3000 USD để thưởng thức loại xoài này, bạn có dám?

    + Máy đo độ mặn giá rẻ

    + Kit thử nhanh

  • Vĩnh Long: Diện tích nuôi trồng khoai lang bỗng bị thu hẹp

    Vĩnh Long: Diện tích nuôi trồng khoai lang bỗng bị thu hẹp

    Những năm gần đây, tại Bình Tân (Vĩnh Long), người dân đã bắt đầu chuyển sang nuôi trồng các giống cây khác khiến diện tích trồng khoai lang trước đó bị thu hẹp.

    Bình Tân (Vĩnh Long) được biết tới là thủ phủ khoai lang với diện tích chuyên canh khoảng 13.000 ha rộng nhất các tỉnh miền Tây. Sản lượng mỗi năm nơi đây thu về là khoảng 300.000 tấn. Trong đó, diện tích khoai lang tím xuất khẩu chiếm 80%, 20% còn lại là khoai lang đỏ và khoai sữa được bán ra phục vụ thị trường nội địa.

    Vào mùa vụ, có khoảng từ 100 đến 200 tấn khoai lang được thu mua để xuất khẩu mỗi ngày. Tuy nhiên, những năm gần đây, nhiều hộ nuôi trồng khoai lang tại Bình Tân đã thay thế khoai lang bằng những giống cây trồng khác khiến diện tích khoai trước đó bị thu hẹp.

    Chị Nhung, ngụ tại Thành Lộc, Thanh Trung, Bình Tân có 6.000 m2 trồng giống khoai lang tím nhưng hiện tại, số đất đó đã dành vào việc trồng lúa. Chị dự định tiếp tục trồng lúa thêm 1, 2 vụ rồi sẽ quay lại trồng khoai nếu được giá.

    Chị than thở: “Trồng lúa ít lời nhưng còn chắc, trồng khoai cực hơn mà gần đây bị lỗ nhiều. Trồng lúa có thể không nhận được nhiều lãi nhưng nếu có lỗ cũng không nặng như khoai. Nhiều khi trồng khoai, 1.000 m2 phải đầu tư 15 đến 20 triệu tiền vốn mà thu hoạch còn chẳng đủ trả tiền công”.

    Chị Chín, ngụ tại Tân Mỹ, Tân Thành, Bình Tân cũng rơi vào tình trạng tương tự, nhưng thay vì trồng lúa, chị quyết định đổi 8.000 m2 đất trồng khoai lang sang nuôi trồng mít thái.

    Chị Chín cho hay, mít thái cho về lời lãi cao hơn khoai nhiều lần. Trước đây do lỗ nặng, chị chuyển sang trồng mít thay cho khoai với rất nhiều kì vọng. Theo chị, trồng khoai lời ít lỗ nhiều, giá khoai cũng không ổn định mà lúc được lúc không.

    Những năm 2017, 2019, khoai sút giá nhưng vẫn nằm trong mức có thể chấp nhận, từ 480.000 đến 510.000 đ/60kg. Nhưng từ đầu vụ 2020 tới nay, giá khoai vẫn liên tục giảm mạnh xuống 240.000 đ/60kg, hay 90.000 đ/60kg và năm 2021 giảm tới đỉnh điểm chỉ còn 50.000 đ/60kg.

    Anh Thanh, Tổng Giám đốc công ty TNHH khoai lang Thanh Bình Tân chia sẻ, giá khoai hiện tại không khởi sắc hơn là mấy, chỉ dừng ở mức 100.000 đ/60kg. Vựa thu mua khoai đều ngỡ ngàng trước sự sụt giảm mạnh mẽ này.

    Yếu tố khách quan dẫn đến việc giá khoai “tụt dốc không phanh” này phải kể đến chính sách xuất nhập khẩu và phòng dịch của các quốc gia Đông Nam Á. 80% sản lượng khoai lang Bình Tân đều được xuất khẩu sang Trung Quốc, tiếp đó là Nhật Bản, Indonesia, Malaysia… Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại, đường biên mậu vẫn chưa thoát khỏi tình trạng bị đóng băng.

    Trả lời phỏng vấn, ông Tập, chủ tịch UBND Bình Tân nói rằng, diện tích trồng khoai lang giảm ngày một nhiều do khó xuất khẩu dẫn đến giá khoai xuống thấp. Các địa phương cần tiến hành tuyên truyền cũng như đảm bảo thị trường để nông dân có thể yên tâm sản xuất.

    Cũng theo ông Tập, Bộ NN&PTNT đã thống nhất cho khoai lang trở thành sản phẩm chính ngạch được xuất sang Trung Quốc và nước láng giềng này cũng đồng ý, tới đây sẽ cấp mã số cho từng vùng trồng.

    Bởi vậy, địa phương cần định hướng và vận động nông dân giữ đất, giữ nghề truyền thống, đảm bảo có nguồn cung khoai lang đầy đủ. Bên cạnh đó, địa phương cũng mong nhận thêm được nhiều sự đầu tư.

    Nguồn: Tổng hợp

    Xem thêm

    + Bỏ ra 3000 USD để thưởng thức loại xoài này, bạn có dám?

    + Nhu yếu phẩm “chao đảo” do giá xăng dầu tăng cao

    + Báo giá máy đo độ mặn

    + Kit kiểm tra nhanh

  • Bỏ ra 3000 USD để thưởng thức loại xoài này, bạn có dám?

    Bỏ ra 3000 USD để thưởng thức loại xoài này, bạn có dám?

    Nhật Bản được biết tới là một quốc gia có khí hậu mang đặc tính ôn đời phân chia rõ rệt bốn mùa. Không được thiên nhiên ưu ái với đặc tính nhiệt đới gió mùa hay tài nguyên đất dồi dào như Thái Lan, Việt Nam… quanh năm Nhật Bản đều phải hứng chịu những thiên tai. Nhưng quốc gia này vẫn cung cấp cho thị trường nông sản những vật phẩm độc đáo, đa dạng và có giá “trên trời”, kể đến loại xoài đắt nhất Thế giới Miyazaki.

    Xoài Miyazaki (xoài đỏ Nhật Bản) có xuất sứ từ tỉnh Miyazaki – địa điểm có vườn xoài rộng thứ hai sau Okinawa. Ở Nhật Bản, giống xoài này như một món quà sang trọng được nhiều khách hàng ưa chuộng mua về trong những dịp đặc biệt.

    Với hơn 13.000 giống khác nhau trên toàn thế giới, xoài được mệnh danh là vua của những loài hoa quả nhiệt đới. Mà trong hàng nghìn giống xoài, Miyazaki đã gây dựng được vị thế hàng đầu, nối tiếng khắp Thế giới là giống xoài có giá đắt nhất.

    Trên thị trường, các giống xoài khác có tầm giá rơi vào khoảng từ 1 đến 2 USD/kg (khi vào vụ mùa). Riêng giống xoài Miyazaki lại rơi vào tầm giá từ 3.000 đến 5.000 USD/kg. Vậy lí do gì tạo nên sự khác biệt về giá của xoài Miyazaki?

    Xoài Miyazaki có vị ngọt đặc trưng không thể tìm thấy ở giống xoài nào khác, Lượng đường trong Miyazaki cao hơn 15% so với lượng đường thường có trong những traisi xoài. Để cho ra được thành phẩm tốt, nông dân đã làm việc vất vả trong suốt quá trình phát triển của xoài. Cần phải được chăm soc dưới điều kiện thời tiết ổn định, ấm áp, nhiều ánh sáng mặt trời thì xoài mới cho ra trái ngọt như thế. Nhật Bản đã nuổi trồng xoài Miyazaki trong nhà kính bởi điều khiện khí hậu ở đây có thể làm hỏng chùm hoa, khiến trái cây dễ bị bệnh.

    Thông thường, xoài Miyazaki có chiều cao chỉ ngang đầu người. Đến mùa xoài ra hoa, nông dân bắt đầu buộc các nhánh cây sao cho thẳng đứng để hoa xoài được ong thụ phấn tự nhiên. Quả bắt đầu nhú cũng là lúc người nông dân loại bỏ đi những quả nhỏ không đạt tiêu chuẩn, chỉ giữ những quả to.

    Xoài trong giai đoạn phát triển sẽ được treo lên cẩn thận bằng móc. Tới khi chúng đạt kích thước lớn hơn sẽ được bọc lại trong túi kín nhằm ngăn ngừa côn trùng. Khi xoài gần chín, nông dân trồng xoài sẽ bọc chúng lại bằng túi lưới cho chúng chín tự nhiên. Những quả chín sẽ tự đứt cuống rơi vào trong bọc mà không cần thu hoạch.

    Xoài Miyazaki có thời gian thu hoạch khoảng từ tháng Tư đến tháng Tám. Tháng Năm, tháng Sáu là thời điểm thích hợp nhất cho việc thưởng thức hương vị xoài Miyazaki. Giống xoài này chủ yếu được bắt gặp trong các phiên đấu giá và chỉ những quả chất lượng được dán nhãn mới có thể tham gia đấu giá.

    Dạo gần đây, nhiều cặp đôi ngụ tại Madhya Pradesh, Ấn Độ đã trở nên nổi tiếng khi sở hữu khoảng 150 cây xoài Miyazaki. Họ cho hay mình mua lại hai cây xoài non này của một người đàn ông không quen biết mà họ bắt gặp trên tàu.

    Nguồn: Tổng hợp

    Xem thêm

    + Nhu yếu phẩm “chao đảo” do giá xăng dầu tăng cao

    + Doanh nghiệp thủy sản đang hưởng lợi lớn từ việc xuất khẩu

    + Máy đo độ mặn giá rẻ

    + Kit thử nhanh

  • Nhu yếu phẩm “chao đảo” do giá xăng dầu tăng cao

    Nhu yếu phẩm “chao đảo” do giá xăng dầu tăng cao

    Từ đầu năm nay, dầu tăng giá lên 11.000 đ/lít. Xăng dầu tăng giá khiến cho giao thông vận tải, dịch vụ du lịch, các doanh nghiệp chịu nhiều ảnh hưởng, đồng thời cũng tác động một phần không nhỏ tới giá các mặt hàng nhu yếu phẩm.

    Giá của các loại mặt hàng nhu yếu phẩm cũng dựa vào giá xăng dầu để điểu chỉnh tăng giảm khi tới tay khách tiêu dùng. Đơn cử tại TP HCM, Sở Tài chính đã chấp thuận đề xuất về tăng giá các loại trứng tham gia chương trình Bình ổn thị trường của Thành phố tổ chức, đề xuất này sẽ được áp dụng chính thức từ 15/6/2022.

    Cụ thể hơn về đề xuất trên, trứng gà L1 hiện có giá bán lẻ trên thị trường là 29.500 đ/chục tăng 6,78% lên 31.500 đ/chục; trứng gà L2 có giá bán lẻ trên thị trường là 17.700 đ/6 quả tăng 6,78% lên 18.900 đ/6 quả.

    Mặt khác, sản phẩm trứng vịt L1 có giá bán lẻ trên thị trường là 35.000 đ/chục tăng 5,71% lên 37.000 đ/chục; trứng vịt L2 có giá bán lẻ trên thị trường là 21.000 đ/6 quả tăng 5,7% lên 22.000 đ/quả.

    Hiện tại, các loại trứng tham gia chương trình Bình ổn thị trường của Thành phố tổ chức đang được cung cấp từ CTCP Ba Huân, HNPT Đông Hưng, CTCP Việt Nam, Vĩnh Thành Đạt, Liên hiệp HTX Thương mại TP HCM… Ngoài các mặt hàng kể trên, giá bán các sản phẩm khác cũng được điều chỉnh linh hoạt theo chương trình khuyến mãi của từng doanh nghiệp tham gia. Các doanh nghiệp hoàn toàn có thể chủ động giảm giá sao cho phù hợp với giá cả thị trường cũng như chiến lược marketing của doanh nghiệp.

    Theo một nguồn tin tức, nhiều doanh nghiệp kinh doanh thực phẩm ở TP HCM chỉ rõ, sức mua thị trường hiện nay đang gặp khó khăn, các đơn vị không nơi nào muốn nâng giá sản phẩm, tuy nhiên chi phí nguyên liệu đầu vào tăng cũng khiến các đơn vị phải điều chỉnh lại giá bán. Ngoài ra, giá xăng dầu tăng cũng gây ra ảnh hưởng lớn vì đó là mặt hàng thiết yếu phục vụ cho vận chuyển, phân phối, sản xuất và kinh doanh…

    Từ ngày 15/6/2022 đến 15/7/2022, nhằm đồng hành với các doanh nghiệp cũng như chia sẻ những thách thức với người dân trong việc tiêu dùng, mua sắm, ngành Công thương TP HCM cùng đơn vị liên ngành sẽ phối hợp tổ chức Chương trình Khuyến mại tập trung – Mùa mua sắm trên địa bàn Thành phố năm 2022 (đợt 1), chủ đề “Tưng bừng mua sắm Hè 2022” và tổ chức hội chợ Khuyến mại “Mùa mua sắm” (từ 30 đến 100%), diễn ra trong các ngày 28/6/2022 đến 3/7/2022 để trưng bày, buôn bán các sản phẩm từ các doanh nghiệp tại TP HCM và các tỉnh thành lận cận.

    Theo ông Nguyên Phương, Phó Giám đốc Sở Công Thương TP HCM, ngành công thương của thành phố đang vận động các doanh nghiệp tham gia và xác định đây là cơ hội để tạo sự cộng hưởng và lan tỏa những hoạt động khuyến mại nhằm đạt hiệu quả cao nhất có thể. Tính tới thời điểm hiện tại, BTC ghi nhận nhiều doanh nghiệp lớn tại HCM đã nộp đơn tham gia chương trình, giảm giá từ 70 đến 80% giá trị hàng hóa, nhiều khuyến mại lên tới 100% (mua 1 tặng 1) khi tổng giá trị hàng hóa từ vài tỷ đến vài chục tỷ đồng.

    Nguồn: Tổng hợp

    Xem thêm

    + Loại trái cây bỗng trở thành đặc sản sau nhiều lần bị ngó lơ

    + Giá nhiêu liệu tăng cao khiến xuất khẩu thủy sản “hụt hơi”

    + Báo giá máy đo độ mặn

    + Kit kiểm tra nhanh

  • Australia – Thị trường xuất khẩu tiềm năng của tôm Việt

    Australia – Thị trường xuất khẩu tiềm năng của tôm Việt

    Những tháng đầu năm 2022 ghi nhận con số xuất khẩu tôm vào thị trường Australia tăng kỷ lục lên tới 95 triệu USD, so với cùng kỳ năm trước tăng cao hơn 74%. Australia đang trở thành một thị trường tiềm năng.

    Thông tin từ VASEP cho biết Australia đứng thứ 7 thị trường nhập khẩu tôm lớn của Việt Nam với 5% tổng giá trị nhập khẩu tôm Việt trong 2021.

    Sang 2022, thị trường nhập khẩu tôm đứng thứ 7 là vươn lên vị trí thứ 6 vượt qua Anh. Con số xuất khẩu tôm vào thị trường Australia ghi nhận tăng cao.

    4 tháng đầu năm 2022 các mặt hàng tôm xuất khẩu chủ yếu vào Australia là tôm chân trắng đã luộc bỏ hết đầu và đuôi đông lạnh; tôm chân trắng bỏ đầu bỏ đuôi tươi đông lạnh; tôm chân trắng chỉ bỏ đầu tươi đông lạnh… Trong đó ghi nhận những đơn vị xuất khẩu tôm vào thị trường này nhiều nhất như Minh Phu, Viet Shrimp…

    Số liệu từ nguồn Thương mại Thế giới cho biết tình hình nhập khẩu tôm của thị trường Australia đầu năm 2022 tăng 18% so với cùng kỳ năm trước với con số đạt gần 100 triệu USD. Trong số các thị trường cung ứng chính cho Australia Quý 1.2022 ghi nhận thị trường tôm Việt nhập khẩu vào Australia tăng mạnh, còn từ các thị trường khác giảm.

    Trong đó Việt Nam đứng trong top đầu nguồn cung vào Australia với 72% tổng giá trị nhập khẩu tôm. Tiếp theo đó là Thái Lan đứng thứ 2 với thị phần khiêm tốn chỉ 13% và Trung Quốc đứng ở vị trí thứ 3 với thị phần chỉ 8%.

    Mức giá tôm trung bình xuất khẩu vào Australia trong quý I năm 2022 ghi nhận đạt khoảng 11 USD/kg. Tôm Việt Nam đạt giá nhập khẩu trung bình 11 USD/kg, Thái Lan chỉ 9,25 USD/kg và Trung Quốc chỉ 9,83 USD/kg.

    Việt Nam và Australia đều là thành viên của Hiệp định Đối tác kinh tế toàn diện khu vực (RCEP).

    Hàng năm ở Australia tiêu thụ khoảng trên dưới 1 triệu tấn thủy sản nhưng nguồn khai thác, sản xuất nội địa nước này chỉ đáp ứng được khoảng 230.000 – 280.000 tấn. Hiện, mức tiêu thụ thủy sản của người dân nước này khoảng 15 kg/năm và xu hướng tiếp tục tăng. Dân số của Australia đang ở ngưỡng 25 triệu dân và dự báo sẽ tăng lên con số 40 triệu dân vào năm 2050. Như vậy thị trường Australia còn rất nhiều cơ hội rộng mở cho xuất khẩu thủy sản nói chung và xuất khẩu tôm nói riêng của Việt Nam tăng trưởng hơn nữa.

    VASEP cũng đánh giá, tôm Việt đang có khả năng cạnh tranh tốt hơn tại thị trường Australia nhờ lộ trình giảm thuế. Cùng lợi thế Hiệp định RCEP, thị năm nay xuất hẩu tôm Việt Nam vào Australia còn nhiều kỳ vọng tăng trưởng cao.

    Tuy nhiên ngoài những thuận lợi thì tôm Việt cũng đứng trước những khó khăn tại thị trường Australia như phải cạnh tranh với các thị trường Thái Lan, Trung Quốc, Indonesia… Họ cũng  đang tăng cường diện tích nuôi thả tôm để mở rộng quy mô xuất khẩu. Hơn nữa, vấn đề thương hiệu của tôm Việt cũng cần được chú trọng xây dựng bởi nhận diện thương hiệu của chúng ta hiện nay đang còn khá mờ nhạt.

    Do vậy để đẩy mạnh và giữ vững tăng trưởng xuất khẩu tôm vào Australia, các chuyên gia khuyến nghị, phía doanh nghiệp Việt cần tuân thủ các vấn đề an toàn thực phẩm, đảm bảo chứng nhận nguồn gốc xuất xứ minh bạch và khai thác bền vững.

    Nguồn: Tổng hợp

    Xem thêm

    + Loại trái cây bỗng trở thành đặc sản sau nhiều lần bị ngó lơ

    + Giá nhiêu liệu tăng cao khiến xuất khẩu thủy sản “hụt hơi”

    + Báo giá máy đo độ mặn

    + Kit kiểm tra nhanh

  • Loại trái cây bỗng trở thành đặc sản sau nhiều lần bị ngó lơ

    Loại trái cây bỗng trở thành đặc sản sau nhiều lần bị ngó lơ

    Cây sổ (sổ bà, Ma Sản, thiều biêu) là loại quả có vị hơi chua nhẹ, là đặc sản của vùng rừng núi Tây Bắc thường được sử dụng như một loại gia vị nấu canh. Trước đây, chúng là loại quả không mấy ai biết đến nhưng dạo gần đây, bất ngờ sổ lại được các chị em nội trợ sinh sống tại các thành phố lớn săn lùng.

    Sổ bà phân bố rất nhiều ở các nước Ấn Độ, Malaysia và phía Nam Trung Quốc. Ở nước ta, chúng thường phát triển ở những vùng Cao Bằng, Thái Nguyên, Bắk Kạn, Hòa Bình, Lạng Sơn…

    Trái sổ chua, vị chua nhiều người khi đã nếm thử sẽ không kiềm được nước miếng khi nhìn thấy nó lần sau. Chúng thường được chấm muối ớt ăn sống hoặc dùng trong canh chua như một loại gia vị. Có những nơi còn sử dụng chúng để làm mứt sổ, pha nước giải khát. Lá sổ còn là một vị thuốc chữa ho, đau bụng, sốt và giải độc tốt.

    Chính vì những đặc điểm đó, sổ được coi là một đặc sản của các vùng miền núi. Nếu có dịp tham quan các tỉnh miền núi Tây Bắc, gặp gỡ và thưởng thức những món ăn của đồng bào Thái, đừng bỏ qua món vịt om sổ nổi tiếng độc nhất vô nhị chỉ có tại đây. Món này có nước dùng sệt, nước được chiết rưới vào cơm trộn đều. Vị chua của sổ và vị béo của mỡ hòa vào với nhau khiến vị cơm tẻ thường ngày bông ngon một cách khó tả.

    Anh Hùng, một cư dân Lạng Sơn chuyên đi rừng cho biết: “Sổ dùng để nấu canh cá suối là ngon nhất. Vì vùng rừng suối này làm gì có nhiều gia vị. Cắt khíp sổ, cứa nhỏ ra cho nhanh mềm. Cá nhỏ để nguyên cá to cắt khúc. Nêm thêm muối với mì chính là được nồi canh ngon tuyệt vời luôn. Muốn ăn lại thì đun 10 phút, lâu quá cá bị nục, sổ bị nồng. Vị chua của sổ rất đặc biệt, không giống những bị chua nào khác.”

    Nhiều bà con người Thái vào tháng 7 tranh thủ lúc nương lúa đổ ải đã lên rừng tìm loại quả này. Dân làng trong bản chuộng một thì chị em nội trợ thành thị chuộng mười. Nhiều thương lái sẵn sàng tìm đến tận nơi chỉ để có được nguồn hàng sổ này.

    Chị Vy ngụ tại Cầu Giấy, TP Hà Nội chia sẻ: “Bây giờ đang đúng vào dịp sổ rừng chín rộ. Ai cảm thấy chán ngán những món ăn thường ngày hoàn toàn có thể kiếm dổ về làm món vịt om sổ, đổi khẩu vị xem sao, biết đâu lại thích. Có dịp mình từng được thưởng thức ở Tây Bắc, nhớ mãi không quên, về Hà Nội phải lùng ra bằng được loại quả này để làm lại món đó”.

    Chị Vy cũng nói thêm, muốn tìm được nơi bán sổ ở Hà Nội là rất khó, chị phải nhờ đến người thân, đồng nghiệp khi nào có dịp đi công tác ở vùng Tây Bắc mua về hộ. Thi thoảng cũng xuất hiện nơi bán sổ ở trên mạng, nhận order hàng. Sổ được bán ra với giá khoảng 20.000 đến 30.000 đ/kg tại các phiên chợ quê. Còn ở Thủ đô, nhiều nơi bán loại quả này với giá 60.000 đến 70.000 đ/kg.

    Sổ còn được đưa vào thực đơn của nhà hàng thưởng hạng. Tại một nhà hàng 3 sao nằm ở Hàng Buồm, đầu bếp đã sử dụng sổ trong món súp sụn cá tầm ốc bươu bọc hạt sen, nhằm tạo nên một hương vị chua độc lạ.

    Nguồn: Tổng hợp

    Xem thêm

    + Giá nhiêu liệu tăng cao khiến xuất khẩu thủy sản “hụt hơi”

    + Được mùa trúng giá, vải thiều đem lại “độc đắc” cho lão nông

    + Máy đo độ mặn giá rẻ

    + Kit thử nhanh

  • Giá nhiêu liệu tăng cao khiến xuất khẩu thủy sản “hụt hơi”

    Giá nhiêu liệu tăng cao khiến xuất khẩu thủy sản “hụt hơi”

    Dù vẫn cao hơn cùng kỳ năm ngoái tới 27% nhưng trong tháng 5 đã ghi nhận mức tăng trưởng chậm của xuất khẩu thủy sản so với thời điểm những tháng đầu năm.

    Thông tin từ VASEP cho biết lũy kế năm tháng đầu của năm 2022, kim ngạch xuất khẩu thủy sản đạt hơn 4.6 tỷ USD, so với cùng kỳ năm trước tăng 42%.

    Tác động ảnh hưởng bởi giá nhiêu liệu tăng

    Với mặt hàng cá tra nguyên liệu ghi nhận tại Đồng bằng Sông Cửu Long mức giá tương đối ổn định so với thời điểm trước đó. Thời tiết thuận, giá cá tra giống cũng giảm nên lượng nuôi thả khá lớn. Tháng 5 thu hoạch cá tra ước đạt 134.1 nghìn tấn, so với cùng kỳ năm ngoái tăng 9.6%.

    Với mặt hàng tôm nguyên liệu cũng ghi nhận mức giá ổn định ở khu vực Đồng bằng Sông Cửu Long. Tôm thẻ chân trắng đang vào vụ thu hoạch và đạt kết quả cao với mô hình thâm canh, siêu thâm canh kết hợp ứng dụng công nghệ đã đạt hiệu quả kinh tế cao. Tháng 5/2022 thu hoạch tôm thẻ chân trắng ước đạt sản lượng trên 57,5 nghìn tấn, so với cùng kỳ năm ngoái tăng 15,9%; tôm sú ước đạt sản lượng 22,2 nghìn tấn, so với cùng kỳ năm trước giảm 0,4%. Tuy nhiên hiện thời tiết đang bất lợi trong nuôi tôm do mùa đầu mùa năm nay sớm hơn những năm trước có thể gây ảnh hưởng đến sản lượng những tháng tiếp theo.

    Với cá Nam bắt đầu vào vụ đánh bắt từ tháng 5 nhưng ngư dân gặp khó bởi giá nhiên liệu tăng cao. Chi phí đánh bắt thủy sản xa bờ tăng mạnh. Sản lượng khai thác tháng 5 ước đạt 341.3 nghìn tấn, so với cùng kỳ năm trước giảm 0.7%.

    Xuất khẩu có đấu hiệu “hụt hơi”

    Sau khi lập kỷ lục vào tháng 4 với con số trên 1.1 tỷ USD, mức tăng trưởng tới 50% thì sang tháng 5, xuất khẩu đã có vẻ chững lại. Dù vậy so với cùng kỳ năm trước vẫn tăng cao hơn 27%.

    Nguyên nhân khiến xuất khẩu thủy sản không đạt kỳ vọng trong tháng 5 nằm ở mặt hàng tôm. Giá trị xuất khẩu của tôm tháng 5 chỉ còn 416 triệu USD, chỉ tăng 19% trong khi tháng 4 trước đó tăng tới 47%. Thời tiết không thuận cộng thêm nhiều yếu tố tác động khiến mặt hàng nguyên liệu tôm còn dự báo có khả năng tiếp tục sụt giảm trong các tháng tới.

    Với cá tra cũng vậy, tháng 5 mặt hàng này xuất khẩu chỉ đạt 245 triệu USD, tăng 65% nhưng vẫn ghi nhận thấp hơn so với tháng 4.

    Cá ngừ ghi nhận mức xuất khẩu trong tháng 5 đạt trên 93 triệu USD, vẫn giữ mức tăng trưởng cao 41%.

    Với các mặt hàng hải sản khác như mực, cua ghẹ, bạch tuộc, nhuyễn thể có vỏ xuất khẩu ghi nhận dù có tăng so với cùng kỳ năm trước so với tháng trước đó thì đều thấp hơn.

    Tác động từ căng thẳng giữa Nga và Ucraine chưa có hồi kết gây tác động tiêu cực đến nền kinh tế. Trong đó nguyên nhân chính là giá xăng dàu ngày càng tăng cao khiến ngư dân không muốn ra khơi đánh bắt. Chi phí tăng cao, ngư dân không đánh bắt đẩy nguyên liệu hải sản trở nên khan hiếm. Do đó, ảnh hưởng không nhỏ đến hoạt động chế biến xuất khẩu của doanh nghiệp.

    Nguồn: Tổng hợp

    Xem thêm

    + Được mùa trúng giá, vải thiều đem lại “độc đắc” cho lão nông

    + Hướng tới sử dụng phương tiện chạy nhiên liệu sạch, TPHCM có kế hoạch gì?

    + Báo giá máy đo độ mặn

    + Kit kiểm tra nhanh

  • Được mùa trúng giá, vải thiều đem lại “độc đắc” cho lão nông

    Được mùa trúng giá, vải thiều đem lại “độc đắc” cho lão nông

    Theo lời chia sẻ của lão nông Nguyễn Văn Lân, ngụ tại Lục Ngạn, Bắc Giang khi kể về vườn vải thiều chín đỏ của mình, vải năm nay trúng mùa, một buổi sáng người trồng vải đã thu hoạch được 25 triệu đồng. Khoảng 40 tấn vải về muộn, mấy ngày nay thương lái đã đến tận vườn thu mua toàn bộ.

    Anh Lân cho biết, vải thiều năm nay được mùa, quả nhiều, tán lá xum xuê. Nhờ vậy, sản lượng vải thiều tại vườn tăng khoảng 10 tấn so với năm ngoái. Đặc biệt năm nay không còn bị ảnh hưởng bởi dịch bệnh Covid-19 nên vải dễ tiêu thụ, giá bán cao.

    “Năm ngoái giá hồng vải chưa đến 20.000 đ/kg thì năm nay lên từ 25.000 đến 35.000 đ/kg. Nhà tôi chỉ còn vài trái hồng, hái được 1 tấn bán được 25 triệu đồng” – anh khoe.

    Ngoài vải thiều hồng, Lân còn có vườn vải thiều Qinghe, sản lượng khoảng 10 tấn và khoảng 40 tấn vải chín muộn. Những loại vải này sẽ bắt đầu chuyển sang màu đỏ và sẽ được thu hoạch hoàn toàn sau khoảng 20 ngày. Trong đó, vải Qinghe thường được các thương nhân Trung Quốc thu mua, một số lái buôn vải chín muộn đến tận vườn ký gửi sản phẩm.

    Anh Lân nhẩm tính, nếu vải được giá bình quân như hiện nay, sau khi trừ hết chi phí, vụ này anh thu nhập trên 1 tỷ đồng.

    Theo Trung tâm Xúc tiến Thương mại và Công nghiệp Bắc Giang (Sở Công thương thành phố Bắc Giang), trà vải thiều sẽ được thu hoạch từ ngày 20/5. Loại vải này được doanh nghiệp nhà vườn thu mua với giá 40.000 đ/ kg.

    Vì vậy, các thương lái đã mua vải trước để chuẩn bị xuất khẩu sang Nhật Bản, Australia, Hoa Kỳ và một số nước EU.

    Tại Hải Dương, thủ phủ vải, các nhà vườn cũng đang tất bật thu hoạch vải sớm và bán với giá 35.000 đ/kg. Không chỉ tăng giá so với ngày thường mà vải thiều cũng đang vào mùa cao điểm.

    Trao đổi với phóng viên, trước đó, ông Wu Yueying, Phó Giám đốc Sở NN&PTNT tỉnh Hải Dương, cho biết vải được mùa, dự kiến ​​sản lượng của tỉnh là 60.000 tấn, tăng khoảng 10 vụ so với cùng kỳ năm ngoái.

    Hiện trà vải sắp bước vào thời kỳ thu hoạch, giá vải thiều là 40.000 đ/kg. Đặc biệt đối với những quả vải thiều thu hoạch sớm nhất, giá có khi lên tới 90.000 đ/kg nhưng nhà vườn không đủ hàng để bán.

    Haiyang dự kiến ​​sẽ xuất khẩu khoảng 5.000 tấn vải sang Mỹ, Australia, Liên minh châu Âu, Singapore, Thái Lan và các nước khác, trong đó chỉ gần 1.000 tấn xuất sang Nhật Bản, khoảng 20.000 tấn sang Đông Nam Á và Trung Quốc.

    Tương tự, Beijiang ước tính rằng 40% (72.000 tấn) sản lượng vải thiều năm nay sẽ được xuất khẩu. Cả nước và nhiều doanh nghiệp, thương nhân đến từ Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc, Hoa Kỳ, các nước Đông Nam Á, Liên minh châu Âu, Thái Lan … đã sớm tìm hiểu và chuẩn bị giám sát hoạt động tiêu thụ vải thiều tại huyện Tân An và Luyin.

    Cuối tháng 5, một lô 60 tấn vải thiều tiêu chuẩn quốc tế Qinghe cũng được đưa sang Nhật Bản.

    Nguồn: Tổng hợp

    Xem thêm

    + Hướng tới sử dụng phương tiện chạy nhiên liệu sạch, TPHCM có kế hoạch gì?

    + Bành trướng thêm thị trường, Thế Giới Di Động liệu có thành công?

    + Máy đo độ mặn giá rẻ

    + Kit thử nhanh

  • Hướng tới sử dụng phương tiện chạy nhiên liệu sạch, TPHCM có kế hoạch gì?

    Hướng tới sử dụng phương tiện chạy nhiên liệu sạch, TPHCM có kế hoạch gì?

    Sử dụng phương tiện dùng nhiên liệu sạch thay thế các phương tiện dùng nhiên liệu hóa thạch nhằm giảm phát thải khí nhà kính, TPHCM đang có những phương án “loại xe xăng, phủ xe điện.

    Xu thế tất yếu

    Chia sẻ quan điểm tại một Hội thảo, ông Bùi Hòa An, Phó Giám đốc Sở GTVT TP.HCM đưa ra nhận định hiện nay nhu cầu sử dụng phương tiện giao thông cá nhân trên địa bàn của đại bộ phận người dân tăng rất cao.

    Trong khi đó xu hướng của các quốc gia trên thế giới là hạn chế dần bỏ đi các loại phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch, khuyến khích chuyển sang các phương tiện dùng nhiên liệu sạch.

    Tốc độ phát triển, đô thị hóa nhanh khiến áp lực lưu lượng giao thông tại các thành phố lớn ở Việt Nam nói chung và tại TP.HCM nói riêng ngày càng lớn. Trong đó, phát thải trong hoạt động giao thông chiếm 18% tổng phát thải khí nhà kính và mỗi năm không ngừng gia tăng. Do vậy việc giảm phát thải trong hoạt động giao thông là cấp bách nhằm giảm thiểu tác động xấu gây biến đổi khí hậu.

    Kế hoạch ưu tiên phát triển phương tiện giao thông điện tại TPHCM chính là bước khởi đầu trong sự chuyển đổi sử dụng năng lượng sạch. Qua đó góp phần tích cực giảm phát thải khí nhà kính nhằm đảm bảo gìn giữ môi trường thành phố xanh sạch hơn, ông An chia sẻ.

    Kế hoạch của TPHCM

    Hiện nay thực trạng sử dụng các phương tiện chạy nhiên liệu hóa thạch tại TPHCM còn rất lớn. Trong đố ô tô, xe máy là hai phương tiện chính là chiếm tới 86.35% hoạt dộng đi lại của người dân. Trong đó ghi nhận mức tăng trưởng bình quân năm với ô tô là 6.56%/năm, Do đó các phương tiện sử dụng nhiên liệu xăng và Diesel vẫn chiếm tỷ lệ lớn. TPHCM chưa có con số mục tiêu chi tiết cho thị phần xe điện.

    Trên cơ sở dữ liệu thống kê cùng các đánh giá tình hình thực tế cũng như xem xét tiềm năng, lộ trình phát triển phương tiện giao thông điện sử dụng nhiên liệu sạch tại TPHCm được kiến nghị với 3 giai đoạn.

    Giai đoạn thứ nhất từ 2022 đến 2030: Đây là thời điểm khởi động với mục tiêu đạt con số xe điện bán ra vào năm 2030 với các loại xe máy, ô tô là 20%; taxi là 10% và xe buýt là 50%.

    Giai đoạn thứ 2 từ năm 2030 đến 2040: Đây là thời điểm tăng trưởng nhanh với mục tiêu đạt con số xe điện bán ra vào năm 2040 với các loại xe máy, mô tô là 60%; với ô tô con là 60%; taxi là 20% và xe buýt là 100%.

    Giai đoạn 3 từ năm 2040 đến 2050: Đây là thời điểm tăng trưởng ổn định. Giai đoạn này đạt mục tiêu với con số xe điện bán ra vào năm 2050 là với các loại xe máy, ô tô là 90%; taxi là 60% và xe buýt là 100%.

    Nhằm đạt được kế hoạch đề ra, các có giải pháp cho từng giai đoạn trên từng vùng. Đồng thời với đó là có các chính sách phát triển hạ tầng kỹ thuật và ban hành các chính sách với các loại xe nhằm đạt hiệu quả thực hiện cao.

    Nguồn: Tổng hợp

    Xem thêm

    + Bành trướng thêm thị trường, Thế Giới Di Động liệu có thành công?

    + Chị em nội trợ đua nhau mua quýt Úc đại hạ giá

    + Báo giá máy đo độ mặn

    + Kit kiểm tra nhanh