Mạng xã hội xôn xao chia sẻ hình ảnh lái xe đăng cầu cứu về 17 tấn sầu và nhanh chóng người dân khắp nơi trên địa bàn thủ đô kéo về giải cứu. Không bao lâu sau số sầu riêng đã được cứu ế sạch sẽ nhưng sau đó những phản hổi về xếp hàng, đội nắng cứu ế sầu riêng nhưng người mua nhận cái kết… đắng. Nhiều người cho rằng lòng tốt đang bị lợi dụng.
Trước sức mạnh của mạnh lan truyền của mạng xã hội, bất kỳ sản phẩm nào ế cần giải cứu chỉ cần kêu gọi là cộng đồng chung tay mỗi người một ít để cứu giúp nông dân vượt qua khó khăn.
Câu chuyện của 2 lái xe chở sầu từ Tiền Giang lên Lạng Sơn để xuất đi Trung Quốc nhưng xe lạnh gặp trục trặc hỏng giàn lạnh khiến sầu chín vàng sớm, không đạt chất lượng của bên nhập nên họ không nhận hàng. Xe hàng đậu tại Ngọc Thụy (Gia Lâm – Hà Nội). Nhanh chóng, hàng loạt người dân “đội nắng” đến cứu ế cho sầu riêng. Và nhanh chóng xe hàng 17 tấn được mua hết sạch.
Sau đó là những phản hổi trên mạng xã hội về chất lượng sầu cũng như nguồn gốc của 17 tấn sầu ấy.
Chất lượng không đạt tiêu chuẩn
Đọc tin trên mạng, chị Thu nhờ người quen ở gần Ngọc Thụy đã ra mua sầu và được rất nhiều người gửi mua. Sau một hồi “đội nắng”, “chen bẹp ruột” thì cuối cùng chị Thu cũng mua được thùng sầu giá 870.000đ. Sau khi phân chia gửi đi cho người gửi mua, còn lại chị chưa kịp bổ thì nhận tin nhắn của người nhờ mua: “Sầu riêng cứ sai sai thế nào ấy”.
Tối đến chị Thu đi làm về và bổ sầu thì thấy có mùi lạ, khác sầu chị vẫn thường đặt trong đó gửi ra. Vỏ sầu vàng úa chứ không kiểu xanh xanh hay hơi ánh vàng. Bổ ra cơm sầu long khỏi múi chứ không dinsg và nhão nhưng ăn thì sượng và có nước như bị hấp hơi. Chị nghĩ sầu non chưa chín nên đóng hộp để lại xem sầu có chín không.
Trên mạng xã hội, nhiều nick đã phản ánh họ đã phải vứt cả thùng sầu riêng chen nhau mua đó bởi không thể ăn nổi. Những nick phản ánh chất lượng quá tệ của sầu đã trở thành làn sóng khi mua tại xe cứu ế bị cho là chủ hàng không nhận. Nhiều người còn sẵn sàng livestream cả quả sầu bổ ra, màu sắc, múi sầu không thể ăn nổi ra sao. Người thì cho rằng sầu bổ ra múi nát nát, chảy nước sao sao ý, người thì phản ánh sầu bổ ra múi cứng đơ, sượng không thể nuốt nổi. Nhiều người con cho rằng lòng tin của mọi người đã bị lợi dụng khi rủ lòng thương, lao vào cứu ế rồi nhận cái kết đắng.
Một độc giả còn phân tích, sầu riêng Tiền Giang gần như tới 90% nhúng thuốc bởi loại quả này không thể chín đều cùng một lúc và cho chất lượng thành phẩm đồng loạt một thời điểm. Do vậy, nhà vườn không bán lẻ mà thường bán cả vựa. Thương lái thu hái đồng loạt cả già, xanh, ương, non và phân loại quả già bán lẻ trước, số còn lại nhúng thuốc kích chín và bán ra thị trường.
Với một xe sầu giá trị cả tỷ đồng, vận chuyển phải cần thời gian 3-4 ngày. Vì hàng chở phải bảo quản lạnh nên người chuyên chở phải tính toán mọi phương án dự phòng để quá trình vận chuyển xuyên suốt. Chứ không thể có chuyện xe hỏng dàn lạnh từ Huế mà lái xe có thể đánh liều chuyến xe cả tỷ đồng chạy ra Bắc rồi mới trung chuyển sang xe lạnh khác. Thời tiết đang mùa hè oi nóng như thế này trong quãng đường xa ấy hoa quả sốc nhiệt sẽ hỏng.
Mà nếu là sự thật thì chủ hàng phía bán thuê lái xe vận chuyển phải lên tiếng nhưng chưa thấy đâu, chỉ thấy lái xe nhận hết.
Nếu sầu đảm bảo chất lượng, hái khi xanh nhưng già, với nhiệt độ thường 28-34 độ thì mất 3-4 ngày mới chín và thơm. Thế nhưng xe đến Huế mới hỏng dàn lạnh và ra Bắc Giang mất nửa ngày thì liệu sầu có đồng loạt ngả vàng nhanh như vậy?
Thế nhưng cũng có những người gặp may, nick Facebook Linh Trang chia sẻ, sầu 60.000đ/kg ăn thế này là ngon rồi, ngọt mà không sượng, chắc số em may mắn.
Một nick khác tên Mai cũng chia sẻ, hai quả đầu ăn bị sượng nhưng để chín hơn, hai quả sau ăn khá ổn, ngọt.
Nhiều nick cho rằng đi mua trong siêu thị giá sầu 100.000đ/kg mà có lần vẫn dính sầu sượng, sầu nhạt. Huống hồ 17 tấn này có người ngọt, người nhạt, người sượng là không tránh khỏi, giá sầu đó là quá rẻ rồi.
Liệu lái xe và chủ hàng là một?
Nhiều người lại đặt ra nghi vấn lái xe với chủ sầu là một và khi chở đến cửa khẩu, phía Trung Quốc phát hiện nhúng quá nhiều thuốc, trả lại không lấy chứ không phải kịch bản hỏng dàn lạnh trên xe khiến sầu hỏng bị trả lại.
Tuy nhiên trả lời thông tin này đã có công ty đại diện tại Bình Thuận nhận số sầu riêng của họ đã bán đứt đoạn cho thương lái Trung Quốc và bên phái thương lái thuê vận chuyển, lái xe phải liên tục theo dõi nhiệt trên xe, gặp sự cố lái xe hoàn toàn phải chịu trách nhiệm. Nên khi phía Trung Quốc không nhận hàng, lái xe mới quay về Hà Nội mong giải cứu vớt vát.
Và đơn vị này thông tin rằng sầu hoàn toàn là tự nhiên, không nhúng thuốc, quá trình vận chuyển gặp sự cố nên quả chín, quả xanh, quả vàng úa là không tránh khỏi.
Nhiều ý kiến trong Hội lái xe cũng chia sẻ không ai ngu gì mà đánh đổi chở 17 tấn sầu từ miền Tây ra mong giải cứu, đó chẳng qua gặp sự cố bất đắc dĩ.
Leave a Reply